按照全市新一轮的城市总体规划、综合交通规划和产业布局规划的思路，我市修订完善了《成都市现代物流业发展规划》，提出了以“一网二平台(物流快速网络、公共物流信息平台、交通运输基础设施平台)、四园区四中心(四个物流园区、四个物流中心)、五十个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系。陈仲维介绍，目前我市正按照这一框架体系的内容，加快建设西部区域物流中心。“四园区四中心”中，今年将建成一园区、一中心，其中新都物流中心一期项目已建成并投入使用，随着成都铁路集装箱中心站在今年年内的完工，与中心站同步建设、同步投入使用的国际集装箱物流园区也将建成，形成国内最大的铁路枢纽物流园区。

　　陈仲维介绍，我市还将重点推进成都至美国、中东、日本的客货运国际航线，每年开通2—3条国际直飞航线，力争再用5年时间，使成都国际直飞航线达20条，基本建成中国第四个国际枢纽机场的国际航线网络。还将逐步开通成都连接欧亚大陆桥、环北部湾地区边贸城市的铁路货运五定班列，有计划地开通成都连接泛亚地区、南亚地区的铁路货运快速通道。

　　据介绍，由市投促委、成都外商投资企业协会主办的企业需求对接沙龙，每月定期举行一次，所聚焦的主题不尽相同。“在主题选择上，紧扣我市每季度召开的外商投资企业座谈会，企业急需解决的难点问题，邀请企业和我市相关部门负责人，现场交流，重在抓落实，见实效地解决企业诉求。”成都外商投资企业协会秘书长袁昕说。